Universidade para Pessoas
Resumo
1 Introdução
As novas necessidades e a sede pelo progresso no decorrer das décadas, durante e após a Segunda Revolução Industrial (1850-1950) intensificaram e viabilizaram o desejo das pessoas a produzirem inovações que facilitariam o seu dia a dia. Nesse contexto, o automóvel, criado em 1885 pelo alemão Karl Benz (SANTANA, 2006), aparentemente tornou-se forte aliado do homem, mas hoje, usado em excesso, condiciona a vida em sociedade, gerando problemas diversos para a população como poluição ambiental, consideráveis danos à saúde, ansiedade, stress, acidentes, congestionamentos, além de perpetuar e consolidar a mobilidade desigual.
Referências
FALCÃO, André. Grupo testa ocupação de carros, ônibus e bicicletas em ruas de Vitória. Disponível em: <http://g1.globo.com/espirito-santo/noticia/2014/08/grupo-testa-ocupacao-de-carros-onibus-e-bicicleta-em-rua-de-vitoria.html>. Acesso em: 12/04/2018.
GEHL, Jan. Cidades Para Pessoas. 2ª ed. São Paulo: Perspectiva, 2010.
JORDANA, Sebastian. Interview: Robert Venturi & Denise Scott Brown, by Andrea Tamas. Disponível em: (https://www.archdaily.com/130389/interview-robert-venturi-denise-scott-brown-by-andrea-tamas). Acesso em: 24/05/2018.
OBSERVATÓRIO NACIONAL DE SEGURANÇA VIÁRIA. Motoristas versus ciclista – como conviver em harmonia? Disponível em: <https://www.onsv.org.br/motoristas-versus-ciclista-como-conviver-em-harmonia/>. Acesso em: 16/04/2018.
REDE BRASIL ATUAL. Futuro das cidades é restringir automóveis, apontam especialistas. Disponível em: <http://www.redebrasilatual.com.br/ambiente/2009/09/futuro-das-cidades-e-restringir-automoveis-apontam-especialistas>. Acesso em: 16/04/2018.
SANTANA, Miriam Ilza. História do automóvel. Disponível em: <https://www.infoescola.com/curiosidades/historia-do-automovel/>. Acesso em: 20/05/2018.
